En els darrers anys, la indústria de l’automoció ha sofert canvis enormes i el desenvolupament de tecnologies com la intel·ligència artificial, els vehicles elèctrics, la conducció elèctrica, l’emmagatzematge d’energia i la seguretat de les xarxes remodelaran la indústria de l’automoció. Des del punt de vista actual, les noves “quatre modernitzacions” (electricització, intel·ligència, xarxes i compartició) han esdevingut la tendència de desenvolupament futur de la indústria de l’automòbil, però adonar-se d’aquesta tendència no només és una qüestió de fabricants d’automòbils, sinó que també requereix la tota la indústria. Els esforços conjunts de la cadena.
En el passat, la indústria de l’automoció sempre ha tingut els seus propis proveïdors de xips, entre ells NXP, Infineon, STMicroelectronics, Renesas i altres empreses, que ocupen fermament el mercat de semiconductors d’automoció. Tanmateix, amb l’augment de l’ADAS i la tecnologia de conducció autònoma, la demanda de capacitats informàtiques i de processament de dades dels cotxes intel·ligents ha augmentat, cosa que proporciona una oportunitat a les empreses de xip de productes de consum per entrar al mercat de xips de l’automoció. MediaTek, que ha creat èxits brillants en el mercat dels xips de telèfons intel·ligents, és un dels membres més atractius.
Accés al mercat electrònic d’electrònica per a automòbils
Com a "usuari tardà", tot i que MediaTek no ha estat durant molt de temps al mercat de l'electrònica de càrrega frontal, el seu ritme ha estat molt ràpid i robust.
El maig de 2016, MediaTek va vendre les seves vendes de 6.000 dòlars a NavInfo, una filial del principal xip d’àudio i vídeo de navegació de vehicles de recerca i desenvolupament de l’empresa establert al continent a l’any 2013. Al mateix temps, MediaTek ha assolit una cooperació estratègica amb NavInfo amb una inversió o empresa conjunta no superior a 100 milions de dòlars americans per ampliar el mercat de l'electrònica d'automòbils i la xarxa de vehicles. Com a resultat, MediaTek va donar a conèixer la seva disposició estratègica en el mercat de xips d'automoció.
Al novembre de 2016, MediaTek va anunciar la seva entrada oficial al mercat de l'electrònica automotriu preinstal·lada. A principis de 2017, MediaTek va llançar MT3303, una solució global de sistemes de navegació per satèl·lit per a aplicacions d’automoció i industrials. A principis del 2019, MediaTek va llançar oficialment la marca de xip d'automòbil Autus; Al mes, MediaTek va llançar oficialment la plataforma de radar d’ones de mil·límetre d’ona d’ultradret de gamma baixa d’Autus R10; al juliol, MediaTek i Geely van llançar el xip de vehicles de la sèrie E.
En resposta a l’abast de MediaTek al mercat d’electrònica de càrrega frontal, va dir Xu Jingquan, director general adjunt de MediaTek i director general de la unitat de negoci d’automòbils intel·ligents, en una entrevista a Ji Wei. "La inversió de MediaTek en el sector de l'automòbil és molt primerenca, a partir del 2012. Des de l'electrònica de consum fins al mercat posterior, el 2015, MediaTek va assenyalar que el mercat de la càrrega frontal d'automòbils està experimentant canvis industrials, inclosa la tendència creixent de" nous quatre voltes " per a xips. No hi havia manera de subministrar-lo, i també va crear oportunitats per a nous usuaris. Per això, MediaTek va decidir entrar en el moment en el mercat preinstal·lat ".
Segons Xu Jingquan, l'any passat, la unitat de negoci de vehicles es va convertir en una unitat de negoci formal (BU) de MediaTek i va començar a tenir clients i ingressos formals. "En l'actualitat, els ingressos del departament de negoci de vehicles són encara relativament petits, menys del 5% dels ingressos de l'empresa, però hem invertit molts recursos de mà d'obra i recursos financers. Actualment, hem obtingut l'aprovació de més de 10 fabricants de vehicles i més de 10 fabricants de sistemes. Per tant, es preveu que el creixement dels ingressos en els propers anys sigui més objectiu ", va dir.
A més, cal destacar que la part especial de la divisió de vehicles MediaTek és que compta amb una unitat dedicada a la qualitat del vehicle. Xu Jingquan va dir que, com que el mercat de l'automòbil té uns requisits molt alts per a la seva qualitat i seguretat, MediaTek està especialitzat en portar experts amb qualitat amb experiència per unir-se a l'equip per proporcionar als clients la millor garantia de qualitat.
Retallem les quatre grans àrees de l’electrònica automobilística
Des de l’anunci de l’entrada al mercat de xips d’electrònica de l’automoció, el pensament de MediaTek ha estat clar, i finalment s’ha decidit des de solucions de telemàtica, infotainment, ADAS i radars mil·limetrals (mmWave). Es tallen aquestes quatre àrees bàsiques.
Per a MediaTek, a causa de la bona connexió, el baix consum d’energia i la millor experiència dels usuaris al mercat dels telèfons intel·ligents, ha estat reconegut per molts fabricants de telèfons mòbils. Per tant, el xip del cotxe de MediaTek té prioritat en l'àudio i el vídeo multimèdia. L’entreteniment s’inicia i, a continuació, cobreix les connexions de xarxa, els mòduls de comunicació, etc.
"Basant-nos en la tecnologia i la IP de MediaTek en l'àmbit de l'electrònica de consum, hem invertit relativament anteriorment en cockpits intel·ligents i comunicacions en vehicles. Per a ajuts visuals de conducció i radars mil·limetrals, aquesta és una àrea relativament nova i no la certesa és major, així que invertirem menys energia. ”va dir Xu Jingquan a la periodista de micro-xarxes.
Actualment, MediaTek ha estat reconegut pels principals fabricants de vehicles i socis en les quatre àrees. S’entén que la solució de radar d’ones mil·límetre d’Outus MediaTek s’ha produït en massa a finals del 2018. El sistema de cabina intel·ligent es llançarà oficialment amb el model de producció durant la segona meitat d’aquest any. També s’ha lliurat el sistema de comunicació del vehicle i la solució del sistema d’assistència al conductor visual. S’enviarà oficialment el 2020.
Segons Xu Jingquan, MediaTek sempre s'ha centrat en el camp de l'electrònica de consum, però el major problema de l'electrònica de consum és que la seva volatilitat és molt gran i el llindar és baix, de manera que el cicle de vida també és curt, cosa que no és és bo per a ingressos estables de la companyia a llarg termini. En el procés general de desenvolupament de la companyia, es requereix un ingrés estable a llarg termini del 10% -20% i els productes del vehicle compleixen aquest tret. En els propers tres o cinc anys, MediaTek espera que la línia de productes electrònics per a automoció aconsegueixi una escala d’ingressos del 10%.
5G aporta noves oportunitats per a l'electrònica automobilística
A la indústria, tot i que s’ha discutit la Internet dels vehicles des de fa temps, no s’ha popularitzat àmpliament perquè no hi ha un mètode de comunicació adequat. En el futur, l’aparició de la tecnologia 5G proporcionarà una infraestructura de comunicació per a Internet dels vehicles, i la indústria de l’automoció s’anirà introduint en nous canvis.
En aquest sentit, Xu Jingquan també creu: "La proximitat dels anuncis comercials 5G ha aportat noves oportunitats per al desenvolupament d'Internet dels vehicles. En l'era dels viatges intel·ligents, la demanda dels consumidors d'eines de viatges d'alta tecnologia augmenta dia a dia, impulsar els fabricants d’automòbils intel·ligents a desenvolupar-se més segurs. Més productes ecològics, més connectats a dispositius mòbils, i que proporcionin als consumidors una experiència de viatges intel·ligents d’alta tecnologia a un preu reduït. "
Al desenvolupament de la tecnologia 5G, només hi ha cinc fabricants de xips de banda base al món, i la competència és ferotge. MediaTek és un dels líders i la seva disposició en el camp 5G també crida l'atenció. Prenent com a exemple els telèfons intel·ligents, MediaTek va llançar el primer xip SoC 5G al Saló d’Informàtica de Taipei al maig d’aquest any, que s’espera produir en massa el primer trimestre del 2020. Al mateix temps, MediaTek va invertir mil milions de iuans per construir. un nou "edifici de R + D de comunicacions sense fil", que és el centre de dades i disseny de xips més gran d'Àsia, desenvolupant principalment tecnologia 5G.
A més dels telèfons intel·ligents, MediaTek també ha planificat productes per al mercat de l'electrònica d'automòbils. Segons Xu Jingquan, s’espera que el 2020 es posin en marxa els xips 5G rellevants per a la xarxa de vehicles Telemàtics, que és diferent del telèfon mòbil.
Per descomptat, Roma es va construir en un dia, especialment per als fabricants de xip. Xu Jingquan va dir sincerament: "Fins avui, MediaTek és molt estrany per a molts fabricants de vehicles nacionals, perquè tot el sistema de producció de la fàbrica d'automòbils és molt gran i dispers. El focus actual és fer sentir que MediaTek és una empresa prometedora i capaç. Proveïdor de xip de cotxe ".